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盛开在林海雪原的“牡丹花” 2019.05.14 749

                                                                    ——记“哈牡客专牡丹江站”工程

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《新站房顶设计为圆弧结构,外立面采用特质花岗岩,中间玻璃幕墙如同盛开的牡丹花,细节既凸显俄式风情又极具本土特色》

 

连接“冰城”与“雪乡”的哈牡客专已正式投入使用,“林海雪原”开始步入“高铁时代”。由中直采企业管理有限公司参建的“新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线”工程位于黑龙江省牡丹江市西安区海林街与光华街之间,车站中心正对太平路。车站为客运专线和普速铁路合设的铁路车站,最高聚集人数4000人,根据《铁路旅客车站建筑设计规范》划定为大型客站,牡丹江站站房建筑面积29515.4㎡,站场设计14站台面17线,高速站台设计为450m长,125m高,其中侧式站台1座9m宽、岛式站台3座11.5m宽;普速站台设计为550m长(基本站台维持原长),125m高。车站设置10m宽出站地道1座,5.2m宽行包地道1座。站前广场与车站轨顶设计标高相差不大,候车规模大,车站设计为线上候车室,上进下出型旅客车站。

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       据介绍,13800平方米的牡丹江新站高架候车大厅,采用的是先进的设计理念和装饰材料,整体风格恢宏大气又充满细节上的人性化。高架圆弧造型采用先进材料铝条板、铝单板搭配天窗,灯带采用灰色暗化处理,达到了美观、实用、通风、照明等效果。厅内墙面采用背栓式干挂石材,抗震效果更强、表面更平整、结构更坚固。而高架候车厅两侧和楼上是商服,届时可以满足乘客候车期间的各项需求。

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宽敞明亮的候车大厅内充满了时尚现代范儿

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为满足建设开放型城市,车站设置10米宽出站地道1座5.2米宽行包地道1座,充分解决了车站对运输、承载能力的需求

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       哈牡客专全称哈牡客运专线,也叫哈牡快速铁路,它起自黑龙江省省会哈尔滨市,终至牡丹江市,全长293公里,设计时速为250公里,全线共设11座车站。目前牡丹江站出站厅正式投入使用,没体验过的朋友表示哈牡客专开通后一定要坐着高铁去牡丹江玩一次,镜泊湖威虎山、横道河子、三道关各种美景不容错过哦...

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镜泊湖》                                     威虎山

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横道河子


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